El alcalde, Javier López Estrada, ha dictado una resolución que establece un criterio homogéneo para la tramitación de las infracciones detectadas por el sistema automatizado de control de accesos de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y de las zonas peatonales de la ciudad.
En los últimos días han comenzado a llegar a los domicilios de los titulares de vehículos las primeras notificaciones de infracciones detectadas por el sistema automatizado de lectura de matrículas implantado por el Ayuntamiento para controlar el cumplimiento de las restricciones de acceso a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y a las calles peatonales de Torrelavega, que entró en funcionando después de diversas moratorias, el 1 de enero de 2026.
Coincidiendo con el inicio de este proceso de notificación, el Ayuntamiento ha aprobado un criterio específico de tramitación destinado a garantizar una aplicación proporcionada y jurídicamente garantista del régimen sancionador.
La resolución, dictada por el alcalde y avalada por los servicios técnicos y jurídicos municipales, tiene como objetivo garantizar una aplicación proporcionada del régimen sancionador en aquellos casos en los que un mismo vehículo haya sido captado en varias ocasiones accediendo indebidamente a zonas restringidas antes de que su titular hubiera tenido conocimiento efectivo de la existencia de la primera infracción.
En la práctica, la medida supone que cuando un vehículo haya sido detectado reiteradamente por las cámaras de control antes de que su conductor o titular reciba la primera notificación sancionadora o se publique en el Boletín Oficial de Cantabria en caso de no poder notificarse personalmente, se tramitará la primera denuncia y se archivarán las posteriores generadas durante ese mismo periodo previo al conocimiento efectivo de la infracción.
La resolución responde a la experiencia acumulada durante los primeros meses de funcionamiento del sistema y a la necesidad de adaptar determinados procedimientos para garantizar el cumplimiento de los principios de proporcionalidad, buena administración y seguridad jurídica.
El Ayuntamiento quiere trasladar un mensaje de tranquilidad a los ciudadanos ante las dudas surgidas en las últimas semanas sobre la posibilidad de recibir de forma acumulada numerosas sanciones por accesos realizados antes de la llegada de la primera notificación. Ahora queda claro que esa acumulación de denuncias previas quedará limitada a una única sanción por vehículo y zona de acceso restringido.
No obstante, el Ayuntamiento recuerda que el sistema de control de accesos de la Zona de Bajas Emisiones y de las calles peatonales se encuentra plenamente operativo desde el pasado mes de enero y que las cámaras lectoras de matrículas han venido registrando los accesos realizados a estas áreas, tal y como se informó públicamente con anterioridad a su entrada en funcionamiento y en las sucesivas campañas informativas desarrolladas por el Consistorio.
Por este motivo, los titulares de vehículos que hayan accedido indebidamente a la ZBE o a las zonas peatonales durante este periodo recibirán la correspondiente notificación de la primera infracción detectada, cuya tramitación continuará con normalidad.
La resolución aprobada no modifica las restricciones de acceso vigentes ni altera el régimen de control establecido por la normativa municipal. La Zona de Bajas Emisiones y las zonas peatonales mantienen plenamente su regulación y las limitaciones de circulación continúan siendo de obligado cumplimiento.
Asimismo, una vez que el titular del vehículo haya recibido la primera notificación y tenga conocimiento efectivo de la infracción cometida, cualquier nuevo acceso indebido podrá dar lugar a la correspondiente sanción individualizada, de acuerdo con lo previsto en la normativa municipal.
Paralelamente, los servicios municipales están trabajando en la adaptación técnica y procedimental del sistema para garantizar que exista un plazo razonable entre la detección de una primera infracción y la tramitación de las posteriores, reforzando así la eficacia del modelo de control y su finalidad preventiva.
El Ayuntamiento insiste en que el objetivo de la regulación de la Zona de Bajas Emisiones y de las zonas peatonales es garantizar el cumplimiento de las normas de movilidad urbana, proteger los espacios reservados para peatones y mejorar la calidad ambiental de la ciudad, aplicando al mismo tiempo un régimen sancionador ajustado a los principios de proporcionalidad y seguridad jurídica.
Por otro lado, el equipo de gobierno ha querido responder a las declaraciones realizadas por el Partido Popular sobre las sanciones por accesos indebidos a calles peatonales.
El PP pidió hace unos días la nulidad de oficio para las sanciones impuestas por accesos indebidos a las zonas peatonales durante el mes de enero por un error informativo. Unos días después, el PP insistió en que PRC-PSOE autorizaron el envío de 2.240 multa, emitidas sin previo aviso en mayo a los vecinos, pese a saber que contenían irregularidades.
Su portavoz, Miguel Ángel Vargas, ha explicado que, tras seguir analizando la situación después de conocer este hecho, el error en la hora de las sanciones radica en el fichero de la empresa encargada de captar los accesos indebidos y no en la empresa encargada de tramitar las sanciones. A su juicio, es un hecho muy grave que el Ayuntamiento tuviera advertencia de estos errores y aun así continuara notificando estas sanciones a los vecinos.
Desde el equipo de gobierno responden que estas afirmaciones únicamente buscan generar alarma, confusión y desinformación entre la ciudadanía.
El equipo de Gobierno considera irresponsable que el portavoz popular, Miguel Ángel Vargas, y lamenta, además, el tono demagógico utilizado al hablar de “voracidad recaudatoria”, intentando desacreditar un sistema implantado para proteger la seguridad peatonal, garantizar la convivencia y preservar espacios públicos destinados prioritariamente a vecinos y peatones.
Desde el Ayuntamiento se quiere aclarar que las sanciones son plenamente válidas porque las conductas sancionadas existieron y suponen un incumplimiento claro de la Ordenanza Municipal de Circulación que prohíbe expresamente el acceso y circulación de vehículos por calles peatonales salvo autorización expresa y que son consideradas por el código de circulación como infracciones graves.
Una prohibición que en las zonas peatonales existe y ha existido siempre durante las 24 horas del día y que cualquier conductor tiene la obligación de conocer y respetar.
El problema ha sido debido, tan solo a una discrepancia derivada del uso horario de la aplicación informática que solo afecta a las notificaciones correspondiente a las infracciones del mes de enero y que en ningún caso supone la nulidad de las multas como ha pretendido trasladar a la opinión pública el portavoz del Partido Popular.
Las personas que hayan recibido las multas tienen la posibilidad de pagar 100 euros, acogiéndose a la bonificación del 50% o, por supuesto, pueden alegar, en cuyo caso se ser desestimada la alegación supondrá el pago de una multa de 200 euros.