La Unión Vecinal de Torrelavega y las asociaciones de El Salvador y Santo Domingo y de Barreda, han solicitado una entrevista con el nuevo consejero de Obras Públicas, José María Mazón, para «presentarle la necesidad» de realizar la variante de la Avenida de Solvay, que permita descongestionar este vial, que califican de «auténtico punto negro de circulación y contaminación».
Los representantes vecinales han dirigido un escrito a Mazón, en el que piden, «en el menor plazo de tiempo previsto», una reunión para poder presentarle el proyecto de carretera alternativa que aliviaría el gran volumen de tráfico que soporta la carretera que atraviesa Barreda. Asimismo, solicitan que en dicha entrevista estén presentes el alcalde de Torrelavega, José Manuel Cruz Viadero, y el primer teniente de alcalde, Javier López Estrada.
Esta obra es «una antigua demanda» de los habitantes de Barreda, pero «también» del resto de la ciudadanía de Torrelavega, ha señalado el presidente de la Unión Vecinal, Manuel Ortiz.
El proyecto de un vial alternativo entre Viveda y Torrelavega eliminaría el 90% del tráfico que actualmente atraviesa cada día la N-611 a su paso por Barreda. Dicha variante tendría una longitud de unos 1,5 kilómetros, entre Viveda -a la altura del cruce con Santillana y Suances- y el complejo deportivo Oscar Freire, en la zona de la fábrica de Lilion de Sniace, aprovechando en buena parte el trazado del antiguo ferrocarril minero que discurre junto al río.