Las taquillas de la estación de FEVE en Torrelavega echarán el cierre el próximo 1 de julio de forma definitiva, tras la decisión de los administradores ferroviarios de suprimir los servicios de atención al viajero en nueve estaciones de Cantabria, entre ellas la de la capital del Besaya, por la que cada año pasan en torno a un millón de personas.
La medida supondrá que a partir de la próxima semana se aplicará en El Astillero, Bezana, Gibaja, Liérganes, Marrón, Orejo, Puente San Miguel, Solares y Torrelavega, estas estaciones sólo contarán con máquinas expendedoras, sin personal que atienda a aquellos usuarios que necesiten información sobre rutas, reclamaciones, horarios o quieran adquirir abonos o tarjetas de transporte.
Especial incidencia tendrá el recorte en algunos colectivos con mayores dificultades, como pueden ser las personas con discapacidad, migrantes y sobre todo personas mayores que tienen problemas para comprender y utilizar las máquinas expendedoras de billetes o los paneles informativos.
La estación de FEVE en Torrelavega cuenta en este momento con cuatro personas en el servicio de ventanilla, que desaparecerán el 1 de julio, cuando solo quedará el personal de circulación. Una situación análoga a la que desde hace unos años tiene la estación de RENFE en Tanos, donde los billetes sólo pueden adquirirse vía internet o en una máquina expendedora, que según quejas de los usuarios a menudo no está operativa.
ACPT, tras entrevistarse con el comité de empresa de ADIF, ha anunciado hoy la presentación de una moción al próximo pleno en contra de cualquier recorte de servicios y de la destrucción de empleos, y pidiendo a la Corporación que se inste a los administradores ferroviarios, Ministerio de Fomento y Dirección General de Transportes a que garantice la continuidad de dichos servicios.
Alberto Villarías, miembro del comité de ADIF y representante del Sindicato Ferroviario (SF), ha explicado hoy que los recortes en las estaciones de Cantabria afectarán a 29 trabajadores, de los que 16 serán reubicados en Cantabria pero 13 se verán abocados a la «movilidad forzosa, probablemente a Vizcaya».
Según ha explicado, desde el 1 de enero se produjo un desmembramiento de FEVE, ahora denominada RAM (Red de Ancho Métrico), que pasó a depender de RENFE-ADIF. A su vez, ADIF está formado por dos empresas, Alta Velocidad y Convencional, y RENFE por cuatro: Viajeros, Mercancías, Talleres y Alquiler de material. Con todo esto, lo que se venía conociendo como FEVE estaría adscrito a cuatro empresas: ADIF Convencional, y RENFE Viajeros, Mercancías y Talleres.
Tras este baile de empresas y siglas, hay una directiva comunitaria, aunque según Villarías, «mientras países como Alemania o Francia no la han aplicado, aquí se ha acelerado el proceso».
ACPT, a través de su concejal, Iván Martínez, llevará al pleno esta situación que «afecta gravemente a los más débiles» y las personas con mayores dificultades, y se suma a los recortes que se vienen aplicando en el servicio ferroviario y que no han tenido «ninguna ventaja para viajeros y trabajadores».
«El ferrocarril público es un servicio esencial que vertebra el territorio de Cantabria, la comarca del Besaya y que garantiza el desplazamiento diario de miles de ciudadanos al trabajo, al comercio, a la administración, al centro de estudios o al ocio a través de un modo de transporte colectivo seguro, medioambientalmente sostenible y que se demuestra fiable y eficaz, generando puestos de trabajo estables y de calidad», se señala en la exposición de motivos.
La moción pide al Pleno de Torrelavega «posicionarse en contra de cualquier recorte en la prestación de los servicios ferroviarios en Cantabria», y «manifestarse particularmente en contra de la destrucción de puestos de trabajo así como del cierre o reducción de horario de la oficina de atención al viajero ubicada en la estación de Torrelavega-centro».
Igualmente se insta «a ADIF, RENFE-FEVE, Ministerio de Fomento y a la Dirección General de Transportes del Gobierno de Cantabria a que garanticen la continuidad de la prestación de todos los servicios ferroviarios en Torrelavega y Cantabria».
Finalmente se propone trasladar el acuerdo plenario a la Unión Vecinal de Torrelavega; las Asociaciones de Vecinos de Torrelavega; los Ayuntamientos de Ampuero, El Astillero, Liérganes, Medio Cudeyo, Marina de Cudeyo, Ramales de la Victoria, Reocín, y Santa Cruz de Bezana; los grupos parlamentarios del Gobierno de Cantabria, el Gobierno de Cantabria, RENFE-FEVE, ADIF y Ministerio de Fomento del Gobierno de España.