El Pleno de la Corporación ha dado el último paso antes de la puesta en funcionamiento del servicio de bicicletas eléctricas, operativo desde este jueves a las 12.00 horas, con la aprobación del precio público para su uso con los votos a favor de PRC, PSOE, ACPT; el voto en contra de PP y Ciudadanos; y la abstención de Torrelavega Sí. En la sesión extraordinaria celebrada este miércoles, también se han aprobado las tasas municipales para 2023.
En las tarifas para las bicis eléctricas hay un abono individual anual, con una inscripción de 8 euros; que permite que los primeros 15 minutos sean gratis y después a 0,25 euros/fracción de 15 minutos. Además, se establece un abono individual de promoción inicial para el primer mes de uso del servicio, con los mismos precios pero un alta de 1 euro. Para el uso ocasional, el precio de los primeros 30 minutos es de 2 euros y a partir de ahí a 0,25 euros/fracción de 15 minutos. En todas las modalidades el tiempo máximo de utilización de la bicicleta será de 2 horas.
El concejal de Hacienda, Pedro Pérez Noriega, ha recordado que se pondrán a disposición de los ciudadanos 90 bicicletas eléctricas las 24 horas los 365 días del año, con el objetivo de «mejorar la movilidad sostenible» en el municipio. Además, se han habilitado 68 aparcabicis distribuidos por la ciudad que se irán incrementando en función de la necesidad para mejorar movilidad sostenible. Pérez Noriega ha mostrado la confianza del equipo de gobierno PRC-PP de que este servicio tenga «buena acogida» por ciudadanos.
El portavoz socialista, José Luis Urraca, ha dado la «bienvenida» a este nuevo servicio que supone un ejemplo de la «apuesta clara por el transporte sostenible y ecológico con precios asequibles».
Por el contrario, el portavoz del PP, Miguel Ángel Vargas, se ha referido a la «nefasta gestión de la movilidad de la ciudad» y ha lamentado que este proyecto se haya llevado «en solitario» por el equipo de gobierno. Para su grupo, ha dicho, «la tramitación no ha sido la adecuada».
Iván Martínez, portavoz de ACPT, ha dicho que su grupo «saluda una medida buena, con un precio correcto», si bien ha señalado que les hubiese gustado un informe sobre previsión de ingresos y que hubiese una estrategia de movilidad.
Por su parte, el portavoz de Ciudadanos, Julio Ricciardiello, ha manifestado sus dudas sobre la «sostenibilidad» del servicio dado los precios que se han aprobado para su utilización y los costes del mismo. También ha reiterado su petición de conocer un estudio sobre ingresos.
En cuanto a la portavoz de Torrelavega Sí, Blanca Rosa Gómez Morante, ha considerado que la implantación de este servicio debería ir aparejado de otras acciones y ha criticado que finalmente no sea un servicio gratuito.
La puesta en marcha de este servicio cuenta con una ayuda del 25% de su coste (200.000 euros) a través del programa de apoyo a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de los Fondos Europeos Next Generation.
El Pleno celebrado este miercoles también ha aprobado provisionalmente la modificación de diversas ordenanzas fiscales reguladoras de tasas con los votos a favor de PRC, PSOE y Ciudadanos; la abstención de ACPT; y el voto en contra del PP. Para el próximo año 2023, ha indicado el equipo de gobierno, se volverán a «congelar» las tasas tal y como se ha venido haciendo desde el inicio de legislatura.
En concreto, se ha aprobado modificar la Ordenanza reguladora de tasa por la instalación de puestos, barracas y casetas de venta que incorporará la realización de actividad o industria callejera mediante instalaciones desmontables o transportables.
Además, se incorpora una tasa relativa a la elaboración y expedición por la Policía Local de informes de actuaciones policiales e informes o atestados relativos a accidentes de circulación y otros siniestros, documentos que carecían de contraprestación económica y que son ampliamente demandados por particulares, especialmente compañías aseguradoras.
Igualmente, se modifica la ordenanza reguladora de la tasa por prestación de servicios funerarios en cementerios municipales para adecuar el plazo de 99 años a los 75 años que establece la Ley del Patrimonio de las Administraciones Públicas. Y se modifica el artículo 4 de la Ordenanza reguladora de la tasa por aparcamiento para autobuses, taxis y otras reservas de espacio añadiendo un apartado que precisa los espectáculos comprendidos en las artes escénicas y culturales. También se contempla que durante los días de montaje y desmontaje se abone el 25% de la tarifa.
El concejal de Hacienda y portavoz del PRC, Pedro Pérez Noriega, ha dicho que se mantiene la «estrategia» seguida desde el inicio de legislatura de «congelar» las tasas e impuestos municipales y se cumple el «compromiso» adquirido con los vecinos. El Ayuntamiento, ha subrayado, pensando en el «interés general asumirá la inflación, por ejemplo en gas y gasoil, y haremos esfuerzos en el resto de gastos, nos apretaremos el cinturón».
Para el portavoz socialista, José Luis Urraca, se trata de una propuesta «responsable, equilibrada y realista», porque si se quieren mantener servicios públicos «no se pueden bajar» las tasas municipales, asegurando que «los vecinos no van a pagar ni un euro más».
Miguel Ángel Vargas, portavoz del PP, ha justificado su voto en contra en que es una propuesta «cobarde» que no contempla la bajada de tasas.
Para el portavoz de ACPT, Iván Martínez, la «congelación tiene que ir acompañada por el control del gasto y por la búsqueda de fuentes de ingresos de quienes ganan dinerales».
El concejal de Cs, Julio Ricciardiel, ha dicho que la propuesta de tasas «no es ninguna sorpresa», también ha mostrado su satisfacción por la incorporación de la nueva tasa por elaboración de informes por parte de la Policía Local tal y como, ha recordado, propuso su grupo.
Por su parte, la portavoz de Torrelavega Sí, Blanca Rosa Gómez Morante, ha vuelto a reclamar «más participación».