La terminal de mercancías peligrosas continuará en Torrelavega. Ha sido una de las pocas conclusiones claras que han transmitido ADIF y el Ministerio de Fomento en la reunión celebrada este lunes en Madrid: «el trasiego de mercancías peligrosas tiene que seguir en la ciudad».
Lo que todavía está por determinar es si habrá una nueva ubicación fuera de la estación de Tanos, y en caso de haber finalmente un nuevo emplazamiento, cuándo se haría el traslado. Aunque desde Fomento también han dejado claro que son partidarios de que la terminal siga donde está.
En junio se celebrará una nueva reunión y será entonces, al menos así lo espera el equipo de Gobierno, cuando se pongan sobre la mesa alternativas de ubicación viables y Fomento confirme si asumirá técnica y económicamente el traslado de la terminal a una zona alejada de las zonas residenciales.
La alcaldesa, Lidia Ruiz Salmón (PSOE), ha asegurado hoy que más allá de un trato «correcto», los responsables de Fomento han demostrado «poca empatía» con Torrelavega y poca preocupación para lo que en la ciudad es un importante problema en la reunión que tuvo lugar ayer en el Ministerio, con la asistencia de responsables de ADIF, de INECO, la sociedad que está elaborando el estudio y de la dirección general de Transportes del Gobierno de Cantabria.
«Venimos defraudados por el poco contenido del estudio de alternativas» que se encargó en noviembre y que hasta ahora apenas ha avanzado en la búsqueda de posibles emplazamientos, centrado hasta ahora en el propio funcionamiento de la terminal, ha añadido el primer teniente de alcalde, Pedro García Carmona (PRC).
Según han explicado los responsables municipales, a la vista del escaso avance de ese estudio que elabora la sociedad INECO, han exigido la celebración de una nueva reunión en el mes de junio, para «acelerar los plazos».
Respecto a la zona de El Mazo, que según se avanzaba ayer en un comunicado el equipo de Gobierno «se perfila» como una posible alternativa de ubicación, la alcaldesa ha explicado que es el único emplazamiento que se ha estudiado hasta ahora, a «propuesta del propio Ayuntamiento el año pasado».
Sin embargo, desde Fomento, aunque «creen que es la única posibilidad dentro de Torrelavega», encuentran muchas dificultades técnicas y económicas. «La obra civil sería importante, hay dificultades porque no es un terreno llano, y sería muy caro, se lo tendrían que pensar mucho», ha transmitido Ruiz Salmón.
Ante esta situación, «y viendo que el Ministerio no lo está haciendo», el equipo de Gobierno estudiará otras posibles alternativas para trasladarlas a Fomento para su análisis.
Mientras, como ya se anunció ayer, en abril se celebrará una reunión en Torrelavega en la que ADIF, Fomento, Gobierno de Cantabria y Ayuntamiento para analizar la seguridad en la terminal de mercancías. «La empresa dice que se cumplen todas las normas, pero nosotros queremos repasar los protocolos de seguridad, y poder explicar a los vecinos cómo se actúa en caso de emergencia», ha sido la regidora.
En la reunión de este lunes también se planteó la necesidad de mejorar la situación de la estación de Renfe en Tanos y potenciar la atención a los viajeros, aumentando entre otras cosas el personal y recuperando servicios como la venta de billetes, recordando que se trata de la segunda ciudad de Cantabria y cubre una comarca de 120.000 habitantes.
«La respuesta no fue muy receptiva», han lamentado los responsables municipales, a los que ADIF manifestó que no tiene intención de aumentar el personal ni recuperar la venta de billetes.
La integración de las vías de FEVE a su paso por Torrelavega también fue abordada en la reunión, defendiendo el Ministerio de Fomento las «bondades» del proyecto de un viaducto sobre la línea férrea y apuntando las dificultades técnicas y el «elevado coste económico» del soterramiento, «la solución de la que siempre hemos hablado en la ciudad», ha señalado la alcaldesa.
A pesar de defender el viaducto, en el Ministerio «no tienen datos, ni mediciones, ni una infografía» sobre esta alternativa, más allá de las fotografías que se presentaron hace unos meses en Torrelavega. «Nos decían incluso que fuéramos a Jerez a ver el buen resultado que ha dado allí. Nosotros creemos que tiene que ser Fomento quien venga a Torrelavega para explicar a los ciudadanos en qué consiste», ha afirmado Ruiz Salmón.
Por ello, han pedido a Fomento que envié unos técnicos a Torrelavega para dar a conocer a la ciudadanía las tres alternativas para integrar las vías que se presentaron hace unos meses (soterramiento, viaducto, paso subterráneo de vehículos), una propuesta que será analizada por los «responsables políticos» del Ministerio.
Poco después de que el equipo de Gobierno realizara estas valoraciones, el Partido Popular ha emitido un comunicado señalando que «solo han ido a Madrid a que les cuenten lo que ya sabíamos». El concejal del PP Alejandro Fernández Berjano ha insistido además en que fue el anterior alcalde, Ildefonso Calderón, el que consiguió que Fomento destinara 174.000 euros para realizar el estudio de alternativas y en que las gestiones ahora realizadas «no aportan nada nuevo» sobre las ya realizadas por el ex regidor.