Bridgestone ha introducido alguna modificación de su postura inicial sobre el Expediente de Regulación de Empleo y valora un compromiso de un plan de jubilaciones y a estudiar un “menor impacto del número de despidos y bajas voluntarias”. En la reunión negociadora celebrada hoy lunes, coincidiendo con la novena jornada de huelga y la concentración de los trabajadores ante la embajada de Japón en Madrid, también se ha acordado una prórroga del periodo de consultas hasta el 19 de mayo.
Ante esto, el comité de empresa de la fábrica de Bridgestone en Puente San Miguel (UGT-FICA, CCOO, BUB y SITB) ha decidido aplazar la huelga prevista este martes 6 de mayo al jueves día 8, tras acordar con la multinacional japonesa una prórroga del período de consulta o de negociación del ERE hasta el 19 de mayo.
Según ha indicado el presidente del comité, Luis Ruiz Eguren, se mantiene así la coincidencia de los días de huelga y de negociación, ya que la reunión convocada este martes 6 de mayo también se ha pospuesto al mencionado 8 de mayo. Además del encuentro negociador de este jueves, se han convocado reuniones el 12 y el 19 de mayo.
En la reunión de negociación de hoy, coincidente con el noveno día de huelga y parto total en ambas fábricas y la concentración en Madrid ante la sede de la Embajada de Japón, “ha habido alguna modificación de la postura inicial de la empresa sobre las personas afectadas por el ERE”, ha destacado Ruiz Eguren.
La multinacional ha incrementado las indemnizaciones a 35 días por año trabajado con un tope de dos años, un compromiso de un plan de jubilación y el estudio de un menor impacto del número de despidos y de bajas voluntarias, recalca el presidente del comité de empresa de Bridgestone en Puente San Miguel.
“La empresa nos dice que ha diseñado un plan de futuro que por ahora es poco definido e insuficiente pero empieza a modificar su postura inicial e incluso ya ha tratado un nuevo escenario para la plantilla más joven y las prejubilaciones”, subrayó el sindicalista.
Entre otras propuestas concretas para la fábrica de Puente San Miguel, Bridgestone plantea que las cubiertas de alto valor añadió y más especificaciones de cubiertas se realicen en la planta cántabra, que seguiría siendo la suministradora de compuestos.
“Veremos qué ocurre en la reunión del 8 de mayo y en función de ello se decidirá las medidas a adoptar”, agregó Ruiz Eguren, que dio “por bueno” la prórroga de la negociación “siempre y cuando haya un verdadero avance para alcanzar un acuerdo que beneficie a ambas partes.
La negociación y la jornada de huelga de hoy coincide con la concentración convocada por los comités de empresa de Puente San Miguel y Basauri en Madrid ante la sede de la Embajada de Japón, país del que procede Bridgestone.
Tal y como estaba previsto, además de la concentración, ha habido reuniones tanto en el Ministerio de Trabajo y Economía Social como el de Industria y Turismo con sus respectivos ministros, Yolanda Díaz y Jordi Hereu.
