Asamblea Ciudadana por Torrelavega ha afirmado que la reorganización del servicio de transporte urbano ha conseguido que el servicio del Torrebus sea «incluso más precario que antes» y ha provocado un «importante descenso» en el número de viajeros. Para ACPT los cambios en las líneas se han realizado en un ambiente de «caos y desorganización», llevando a incumplimientos de horarios, menos frecuencias y una total desinformación, tanto entre los viajeros como en los propios trabajadores del servicio.
Javier Polanco, miembro de ACPT, ha querido «desmontar la campaña de propaganda» que el equipo de Gobierno del PP ha hecho, asegurado que la reorganización que se puso en marcha el pasado 1 de julio, «no ha servido para nada», y ha puesto como ejemplo que hay paradas, como la de Río Cabo, que hasta ahora ha tenido «cero viajeros», y que otras, como la de Pequeñeces, fue «decidida con solo una semana de antelación y tienes graves problemas de giro de los autobuses».
También ha hablado de los «desajustes» entre los horarios de los torrebuses y los servicios que tiene que atender. Polanco ha señalado que los domingos el último autobús de la Línea 2 tiene salida de la estación de Renfe «media hora antes de la llegada del tren de Madrid y Alicante» o que muchos trabajadores de Sierrallana que utilizaban la Línea 1, han vuelto a utilizar el coche porque «ahora no llegan» a tiempo.
En el tema de horarios, Polanco ha incidido en que en las Líneas 5 y 6 se están produciendo «retrasos de hasta 20 y 30 minutos», debido a que se han establecido rutas con nuevas paradas, «muy lejanas», que incrementan los tiempos de recorrido.
Otras cuestiones que se critican desde ACPT son los incumplimientos del pliego de condiciones que están siendo permitidas por el equipo de Gobierno: falta de un mecánico cualificado, que hace que ante cualquier avería los autobuses queden fuera de servicio; la puesta en marcha de la Oficina de Atención «dos años después de que empezase a funcionar » el Torrebus y, pese a estar expresamente rechazado en las condiciones de adjudicación, asumiendo el Ayuntamiento «costea el espacio y paga el personal».
El portavoz de ACPT también se ha preguntado si, en base al pliego de condiciones, ahora que la modificación de líneas permite prestar el servicio con un autobús menos, «la empresa devolverá lo correspondiente» a ese vehículo.
Además, ACPT denunciará ante el SEPRONA los «vertidos no autorizados» que se están produciendo junto a las instalaciones que la empresa concesionaria del servicio tiene en Barreda, debido a «un lavado incorrecto» de los autobuses.
También pedirán al equipo de Gobierno que detalle la «reorganización» de líneas que se hará con motivo de las fiestas de Santa Ana y las Nieves en Tanos y las de la Virgen Grande de Torrelavega, para «evitar el caos» de frecuencias y desinformación vividos en otras fiestas, como las celebraciones navideñas.